Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
Attrezzo di smontaggio per sostituzione pneumatici base braccio oscillante S-3022 Unisci Con garanzia di qualità
Codice prodotto:S-3022 Scambia pneumatico con braccio oscillante semiautomatico
Smontagomme semiautomatico per ruote con cerchio da 12" a 24" (diametro pneumatico max. 1000 mm./39", larghezza pneumatici max. 355 mm./14"). Consigliato per negozi di volume medio-basso, garage e officine di riparazione.
La macchina smontagomme S-3022 rappresenta la soluzione entry-level Unite, consigliata per officine, officine e officine di riparazione di volumi medio-bassi. La semplicità è il punto di forza di questo modello, che combina un design solido e affidabile, un'esperienza unita e una classica modalità operativa ben nota.
Caratteristiche:
1. Giradischi centrale con dimensioni di serraggio di 24".
2. Adottare ganasce di colata monopezzo robuste e resistenti
3. Una pala a pressione regolabile aiuta a premere il pneumatico con meno sforzo.
| Cambio pneumatico S-3022 macchina smontagomme in vendita | |
| Modello | S-3022 Scambia pneumatici |
| Pressione di esercizio | 8-116 bar (145 psi) |
| Alimentatore opzionale | 110 v (1 ph)/220 v (1/3 ph)/380 v (3 ph) |
| Potenza motore opzionale | 0.55/0.75/1.1kw |
| Diametro ruota max | 39" (1000 mm) |
| Larghezza ruota max | 14" (355 mm) |
| Bloccaggio esterno | 10"-21" |
| Livello di rumorosità | <75 db |
| Peso N/G(corpo principale) | 168/188 kg (365.2 lb) |
| Dimensioni confezione (L*L*H): | 960*760*800mm(3.1*2.5*2.6t) |
| Garanzia | 1 anno |
1.il motore del cambiadischi esistente è 220V, come funzionare se vogliamo sostituirlo con un motore 380V?
RISPOSTA:è necessario sostituire il motore 220V con un motore 380V, anche il cavo di alimentazione (linea) deve essere sostituito. Il collegamento dell'interruttore deve essere regolato, quindi il collegamento può essere effettuato secondo il metodo di collegamento corretto.
2.Perchè appare il fenomeno che la lama stallonatrice preme debolmente il pneumatico?
RISPOSTA: Controllare innanzitutto se la pressione di esercizio della macchina raggiunge 8-10bar. Se non raggiunge un valore numerico di pressione sufficiente, la lama stallonatrice preme debolmente lo pneumatico. Se la pressione è sufficiente, controllare se vi sono perdite di aria nel cilindro stallonatore.
3.cosa succede quando la macchina è in funzione?
RISPOSTA: In primo luogo, dobbiamo scoprire da dove proviene il rumore. In genere, si avvertirà un rumore del motore e del cambio. Quindi, controllare se il rumore è ancora presente quando si aziona il motore senza cinghia, è il rumore del motore stesso. In caso contrario, è il rumore della scatola del cambio.
4.come regolarlo quando appare il fenomeno che la testa di smontaggio graffia il cerchione durante la rimozione del pneumatico.
RISPOSTA: Innanzitutto, è necessario regolare l'angolo della testa di smontaggio per allineare la linea centrale della coda di smontaggio con il bordo del cerchione. Se l'angolo della testa di smontaggio è appropriato, osservare se è presente una grande variabile di forma sulla colonna o sulla barra esagonale quando lo pneumatico è sotto pressione. Se si rileva una presenza di, sostituire le parti corrispondenti.
5.Qual è il tipo di olio nella coppa dell'olio del distributore dell'acqua?
RISPOSTA: Sono olio per macchine n. 20, olio per pistola ad aria, olio per macchina per cucire, olio per trasformatori, ecc.
6.come regolare la pressione di esercizio della macchina?
RISPOSTA: Sollevare il pulsante della valvola regolatrice di pressione sul complessivo regolatore aria, quindi ruotare in senso orario per aumentare la pressione o in senso antiorario per diminuirla, quindi premere la manopola per bloccarla dopo aver regolato la pressione di esercizio standard.
7.se il pedale non può tornare in posizione dopo aver premuto il pedale, perché (qual è il motivo)?
RISPOSTA: In genere, ci sarà qualcosa di sbagliato nella molla di richiamo o nella piastra della molla sul complessivo pedale. È possibile smontare la parte anteriore del pedale per verificare se l'accessorio è danneggiato e sostituirlo per risolvere il problema.
8.è possibile se si vogliono far funzionare pneumatici da 24 pollici con la macchina esistente serie 885A?
RISPOSTA: Si consiglia di passare a un giradischi tondo interno regolabile da 22 pollici con tre posizioni regolabili e una gamma di serraggio di 9-26 pollici.
9.esistono misure per proteggere il cerchio da graffi derivanti da griffe di serraggio?
RISPOSTA: Il coperchio di protezione della ganascia può essere installato sulla ganascia per proteggere il cerchione.
10.la lama stallonatrice che preme gli pneumatici graffia il cerchio, esiste un buon metodo di protezione?
RISPOSTA: È possibile installare il coperchio di protezione sulla lama stallonatore per proteggere efficacemente il cerchione dai graffi quando si premono gli pneumatici.
11.le dimensioni dello smontagomme sono cambiate dopo che il cambiadischi è dotato di adattatore per motociclo?
RISPOSTA: Se il dispositivo di sostituzione pneumatici è dotato di adattatore per motocicletta, può ridurre di 2 pollici o aumentare di 3 pollici in base alla normale gamma di serraggio esterna. Ad esempio, la normale gamma di serraggio esterna è 10-20 pollici, se il cambiadischi è dotato di adattatore per motocicletta, la gamma di serraggio è 8-23 pollici.
12.come collegare il motore quando si sostituisce il motore 220 V?
RISPOSTA: Le linee di alimentazione si collegano con1,3; linee di motore: Z1 si collega con 7, Z2 si collega con 11, U1si collega con 8, U2si collega con2
13.come collegare il motorino durante la sostituzione del motorino 380 V?
RISPOSTA: Le linee di alimentazione si collegano con 1,5,9;le linee del motore si collegano con 2,6,8.
14.se vogliamo migliorare la velocità di funzionamento, è possibile sostituire il motore con un motore a doppia velocità?
RISPOSTA: Il piano è fattibile. Tuttavia, alcuni modelli sono limitati dalle dimensioni della scatola e non possono sostituire il motore a doppia velocità.
15.il pneumatico non è serrato saldamente sulla piattaforma girevole e scivolato quando viene smontato e caricato.
RISPOSTA: Controllare innanzitutto l'aspetto del gancio di bloccaggio. Se la punta sul retro del gancio di bloccaggio è usurata male, lo pneumatico non sarà tenuto saldamente. Inoltre, una piccola canalizzazione del cilindro o una perdita d'aria causeranno anche il bloccaggio del supporto.