Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
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- Misurazione automatica di distanza e diametro
- Avviamento automatico del cofano di protezione
- Modalità di bilanciamento ALU Smart per cerchi in lega
- Freno elettromagnete opzionale
- I tasti funzione dell'operatore sono contrassegnati da icone semplici e di facile lettura per aiutare gli operatori a identificare e comandare tutte le funzioni di bilanciamento. Una tastiera di controllo ergonomica e un display a LED di facile lettura migliorano l'efficienza e le tecniche di bilanciamento corrette
- Il bilanciatore utilizza un nuovo accelerometro per misurare automaticamente i valori di distanza e diametro. Anche questo equilibratore è dotato della modalità di bilanciamento Alu Smart per cerchi in lega Alu grazie al braccio di misurazione automatico.
- L'interruttore del cofano attiva l'avviamento automatico del motore.
- Avviamento manuale o automatico quando il cofano è abbassato.
- I perni di stoccaggio con cono laterale mantengono gli accessori prontamente disponibili.
- Albero di bilanciamento di precisione e antiruggine.albero in acciaio temprato da 36 mm lavorato di precisione.
- I coni di dimensioni multiple e l'adattatore a scodellino con dado rapido rendono il montaggio delle ruote facile e veloce e riducono al minimo il rischio di costosi danni alle ruote. Dado a rilascio rapido per tempi di configurazione notevolmente ridotti.
- Sensore piezoelettrico antiruggine e a prova di umidità, che offre stabilità e resistenza all'affaticamento superiori per l'equilibratrice.
- Encoder ad alta precisione per ricevere e inviare il segnale di posizione di squilibrio.
- Motore potente e silenzioso ad alte prestazioni per una coppia elevata.
- Design moderno e funzionale, base del corpo allungata per una maggiore stabilità quando si lavora con ruote grandi.
Elenco equilibratori ruote YuanMech | |||||||
Equilibratore | Automatico | Pedale | Moto | Luce laser | |||
Modello | Due valori | Tre valori | Comando a pedale | Elettromagnetico | |||
2 | 3 | P | E | M | L | ||
LED | B651 | ||||||
B651P | Scelta popolare | ||||||
B652 | |||||||
B652E | Scelta popolare | ||||||
B653 | |||||||
B655 | |||||||
B655M | Scelta popolare | ||||||
B656 | |||||||
B657 | |||||||
B657P | Scelta popolare | ||||||
B657PL | Scelta popolare | Scelta popolare | |||||
Mini-LCD | B658 | ||||||
LCD | B659 | ||||||
Carrello | B653T |
Come verificare che la calibrazione sia stata eseguita correttamente?
Utilizzare una ruota di taratura ben bilanciata. Dopo la taratura lasciare la ruota accesa, azionare la ruota in modalità dinamica diverse volte e applicare un peso casuale sia all'interno che all'esterno. Controllare se la macchina equilibratrice ruota mostra il peso e se il peso è sempre in posizione ore 6. (Per ulteriori informazioni, contattare il servizio)
2. Per la macchina equilibratrice, quali sono le cause comuni del problema del peso di fasatura?
La ruota non è centrata correttamente in modo che oscilli durante la rotazione causando il peso di fasatura.
Il peso non è posizionato correttamente in modalità Alu, specialmente sul piano interno.
Perdita di precisione e necessità di calibrazione.
3. Per le macchine equilibratrici, quali sono le differenze tra squilibrio statico e squilibrio dinamico?
Si verifica uno squilibrio statico quando lo pneumatico ha una parte pesante. Lo squilibrio dinamico è diverso. Si verifica uno squilibrio dinamico quando uno pneumatico ha due parti pesanti che si trovano diagonalmente.
4. Quali sono i programmi di prova comuni all'interno del software della macchina equilibratrice?
I test più comuni sono: Test del sensore piezoelettrico, test del codificatore, test del sensore di misurazione della distanza/diametro/larghezza, test della tastiera, test del display, test del motore (per ulteriori domande su questo argomento, contattare il nostro centro)
5. Quali sono i problemi comuni quando si utilizza l'adattatore per motocicletta?
Il problema comune con la motocicletta/adattatore è la resistenza dell'albero. Con la ruota pesante o grande, l'albero sottile salta durante la rotazione, causando un cattivo risultato di bilanciamento. (Per ulteriori domande su questo argomento, contattaci)
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