Attrezzatura di riparazione automatica equilibratura delle ruote equilibratrice delle ruote per pneumatici per auto Con freno a pedale

 1. Albero di bilanciamento antiruggine e ad alta precisione. Albero in acciaio temprato lavorato di precisione da 36 mm.
2. Una tastiera di controllo ergonomica e un display a LED di facile lettura migliorano l'efficienza e le tecniche di bilanciamento corrette
3. Visualizzazione dei pesi delle ruote rotanti a LED.
4. Il vassoio per il deposito dei pesi, comodamente disposto, offre spazio per l'inventario di un'ampia varietà di pesi delle ruote e di attrezzi.
5. Autocalibrazione e autodiagnosi
6. Cinque modalità di bilanciamento separate, incluse le modalità statica e dinamica, tre modalità in lega per cerchioni di forma diversa, modalità moto e scooter (con adattatori opzionali)
7. Selezione di grammi/oncia, millimetri/pollici e arrotondamento.
8. I perni di stoccaggio con cono laterale mantengono gli accessori prontamente disponibili
9. Il motore e il microprocessore ad alte prestazioni garantiscono cicli di sette secondi rapidi, che iniziano quando si abbassa il cofano.
10. Encoder ad alta precisione.
11.  Sensore piezoelettrico a prova di ruggine e umidità con tecnologia di sensori digitali ad alta precisione.

1. Come   montare correttamente  la ruota sull' equilibratore  per  ottenere un buon risultato di bilanciamento ?  
Due punti chiave: Utilizzare innanzitutto la mano per aiutare la ruota in posizione diritta, senza inclinarla sull'albero.
In secondo luogo, quando il controdado inizia ad innestarsi, ruotare la ruota all'indietro durante il bloccaggio, garantendo una forza di bloccaggio uniforme. (Per ulteriori informazioni sul funzionamento, contattare il servizio)
2. Come          influisce il materiale (Fe o Pb) del peso di bilanciamento  sul risultato di bilanciamento?  
Materiali a due pesi, ferrosi o piombo. I due materiali hanno densità diversa, quindi il centro di massa è diverso. (Per ulteriori domande su questo argomento, contattaci)
3. Per l'equilibratrice, quali sono le differenze tra squilibrio statico e squilibrio dinamico?
  Si verifica uno squilibrio statico quando lo pneumatico ha una parte pesante. Lo squilibrio dinamico è diverso. Si verifica uno squilibrio dinamico quando uno pneumatico ha due parti pesanti che si trovano diagonalmente.